Blog Haber

Kapana kısılmış Süveyş Kanalı gemisi Ever Given sigorta sağlayıcıları milyonlarca hak talebiyle karşı karşıya

Kapana kısılmış Süveyş Kanalı gemisi Ever Given sigorta sağlayıcıları milyonlarca hak talebiyle karşı karşıya
Bu haber 04 Ekim 2021 - 23:59 'de eklendi ve 29 views kez görüntülendi.

Dünyanın en büyük konteyner gemilerinden birinin sahibi, sigorta sektöründe büyük haberler yapıyor.

Konteyner gemisinin Süveyş Kanalı’nı feci şekilde bloke etmesinin ardından Ever Given sigorta taleplerinin toplamının milyonlarca dolar olması bekleniyor. Aslında, sigorta endüstrisi haber kaynakları, devasa gemi hızla yeniden yüzdürülmüş olsa bile, bu toplamı zaten tahmin ediyordu.

247.000 tonluk 1310 fitlik gemi, geçen Salı sabahı direksiyonunu kaybettikten sonra karaya oturdu.

Süveyş Kanalı Kurumu (SCA) tarafından yayınlanan bir açıklamaya göre, bir toz fırtınası ve şiddetli rüzgarlar konteyner gemisinin kontrol kaybına neden oldu. Bu, geminin Süveyş Kanalı’nda takılıp kalmasına neden olarak, küresel sevkiyatları günlerce her iki yönde de engelledi. Doğu ile batı arasında kritik bir ticaret yolu olan Ever Given sigorta tazminat taleplerinin hızla milyonları bulacağı tahmin ediliyor ve her geçen gün tırmanıyor.

Yetkililer, kısmen yeniden yüzdürüldüğünü öne süren ilk yanlış nakliye ve sigorta haberleriyle, gemiyi kurtarmak ve hemen yeniden yüzdürmek için çalışmaya başladı. Bunun yerine, takip eden günler boyunca yerinde kaldı. Ever Given’ın sahibi, Japonya’dan bir firma olan Shoei Kisen KK’dir. Bu şirket ve sigortacıları, gelir kaybı nedeniyle SCA’dan taleplerle karşı karşıya kalabilirler. Bununla birlikte, diğer gemilerin de buna karşı iddiada bulunması muhtemeldir. Bu gemiler, Süveyş Kanalı’ndan geçişlerindeki aksama nedeniyle maliyetli kayıplarla karşı karşıya.

Ever Given sigorta kapsamının yaklaşık 100 ila 140 milyon dolar aralığında olması bekleniyor.

Business Insider tarafından alıntılanan kaynaklar, bu tür gemilerin genellikle makine ve gövde hasarı için yaklaşık 100 ila 140 milyon dolar arasında olduğunu söyledi. Reuters tarafından da alıntılanan kaynaklardan ikisi, kapsamının Japon pazarında olduğunu söyledi. Makine ve tekne sigortası ayrıca bir kurtarma operasyonunun maliyetini de kapsar.

BI raporunda alıntılanan anonim bir denizcilik sektörü avukatı kaynağı, “Bu, potansiyel olarak dünyanın en büyük konteyner gemisi felaketi, bir gemi patlaması olmadan” dedi.

Reuters raporunda, Hollandalı bir deniz hizmetleri şirketi olan Boskalis’in bir yan kuruluşu olan Smit Salvage’ın, konteyner gemisini çıkarma çabalarına yardımcı olması için işe alındığı belirtildi. Hiç Verilen Sigorta - Kargo Gemisinin ResmiSüveyş Kanalı’nın yolu. Birçok sigorta sektörü haberinde, diğer Ever Given sigorta iddialarının, blokajdan kaynaklanan bozulabilir mal kayıpları ve kaçırılan teslimat süreleri için sorumluluk sigortacısına karşı yapılacağı belirtildi.

Dünyanın en büyük konteyner gemilerinden birinin sahibi, sigorta sektöründe büyük haberler yapıyor.

Konteyner gemisinin Süveyş Kanalı’nı feci şekilde bloke etmesinin ardından Ever Given sigorta taleplerinin toplamının milyonlarca dolar olması bekleniyor. Aslında, sigorta endüstrisi haber kaynakları, devasa gemi hızla yeniden yüzdürülmüş olsa bile, bu toplamı zaten tahmin ediyordu.

247.000 tonluk 1310 fitlik gemi, geçen Salı sabahı direksiyonunu kaybettikten sonra karaya oturdu.

Süveyş Kanalı Kurumu (SCA) tarafından yayınlanan bir açıklamaya göre, bir toz fırtınası ve şiddetli rüzgarlar konteyner gemisinin kontrol kaybına neden oldu. Bu, geminin Süveyş Kanalı’nda takılıp kalmasına neden olarak, küresel sevkiyatları günlerce her iki yönde de engelledi. Doğu ile batı arasında kritik bir ticaret yolu olan Ever Given sigorta tazminat taleplerinin hızla milyonları bulacağı tahmin ediliyor ve her geçen gün tırmanıyor.

Yetkililer, kısmen yeniden yüzdürüldüğünü öne süren ilk yanlış nakliye ve sigorta haberleriyle, gemiyi kurtarmak ve hemen yeniden yüzdürmek için çalışmaya başladı. Bunun yerine, takip eden günler boyunca yerinde kaldı. Ever Given’ın sahibi, Japonya’dan bir firma olan Shoei Kisen KK’dir. Bu şirket ve sigortacıları, gelir kaybı nedeniyle SCA’dan taleplerle karşı karşıya kalabilirler. Bununla birlikte, diğer gemilerin de buna karşı iddiada bulunması muhtemeldir. Bu gemiler, Süveyş Kanalı’ndan geçişlerindeki aksama nedeniyle maliyetli kayıplarla karşı karşıya.

Ever Given sigorta kapsamının yaklaşık 100 ila 140 milyon dolar aralığında olması bekleniyor.

Business Insider tarafından alıntılanan kaynaklar, bu tür gemilerin genellikle makine ve gövde hasarı için yaklaşık 100 ila 140 milyon dolar arasında olduğunu söyledi. Reuters tarafından da alıntılanan kaynaklardan ikisi, kapsamının Japon pazarında olduğunu söyledi. Makine ve tekne sigortası ayrıca bir kurtarma operasyonunun maliyetini de kapsar.

BI raporunda alıntılanan anonim bir denizcilik sektörü avukatı kaynağı, “Bu, potansiyel olarak dünyanın en büyük konteyner gemisi felaketi, bir gemi patlaması olmadan” dedi.

Reuters raporunda, Hollandalı bir deniz hizmetleri şirketi olan Boskalis’in bir yan kuruluşu olan Smit Salvage’ın, konteyner gemisini çıkarma çabalarına yardımcı olması için işe alındığı belirtildi. Hiç Verilen Sigorta - Kargo Gemisinin ResmiSüveyş Kanalı’nın yolu. Birçok sigorta sektörü haberinde, diğer Ever Given sigorta iddialarının, blokajdan kaynaklanan bozulabilir mal kayıpları ve kaçırılan teslimat süreleri için sorumluluk sigortacısına karşı yapılacağı belirtildi.

Etiketler :
HABER HAKKINDA GÖRÜŞ BELİRT
YASAL UYARI! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, pornografik, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen kişiye aittir.
POPÜLER FOTO GALERİLER
SON DAKİKA HABERLERİ
İLGİLİ HABERLER